四冲程内燃机,四冲程内燃机是谁发明的

本文目录：

• 1、内燃机的四个冲程和工作原理是什么?
• 2、四冲程内燃机的定义并说明其简单的工作循环。
• 3、内燃机的四个冲程是?
• 4、四冲程内燃机采用气门式配气机构有哪三部

1、内燃机的四个冲程和工作原理是什么?

内燃机的四个冲程分别是：吸气、压缩、作功（燃料燃烧释放内能）和排气。

工作原理：四冲程内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的。四个冲程为一个工作循环，在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转动两周，四个冲程中，只有做功冲程燃气对外做功，其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。

四冲程内燃机有四个工作冲程，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。四冲程发动机工作时，在这四个冲程之间不断循环。在进气冲程中，活塞将向下运动，吸入空气或可燃混合气。此时，进气门将打开，排气门将关闭。

2、四冲程内燃机的定义并说明其简单的工作循环。

【答案】：定义：活塞往复四个单行程，曲轴旋转两周，完成一个工作循环的内燃机。工作原理：吸气冲程：吸入新鲜混合气，为燃料燃烧做好准备。压缩冲程：提高气缸内空气的压力和温度，为燃烧创造有力的条件。

四冲程发动机的四个工作循环分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。主要有四冲程汽油机和四冲程柴油机两种。最早的四冲程内燃机使用的燃料是煤气。压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。

你好：有进气，压宿，作工，排气四个工作循环，曲轴转动两圈，而凸轮轴只转一圈的为一个工作循环，也叫四冲程发动机【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

3、内燃机的四个冲程是?

1、内燃机的四个冲程是吸气冲程、压缩冲程、工作冲程和排气冲程。在吸气冲程中，活塞从上死点开始向下运动，气缸内的气门打开，燃料与空气混合物通过进气道进入气缸，形成可燃混合气。

2、内燃机的四个冲程分别是吸气、压缩、爆炸和排气。内燃机是一种将燃料燃烧产生的能量转换为机械能的发动机，广泛应用于各行各业，如汽车、船舶、飞机、发电机组等领域。它的工作过程由四个冲程组成：吸气、压缩、爆炸和排气冲程。

3、冲程是指内燃机中活塞从一个行程到下一个行程的运动过程。四冲程发动机包括四个冲程，即进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程。

4、进气冲程：活塞从上往下运动，汽缸内的混合气通过进气阀进入。压缩冲程：活塞从下往上运动，将进入汽缸的混合气体压缩，使其变得更加稠密。燃烧冲程：引火点燃混合气体，产生爆炸，推动活塞向下运动，将燃烧产物排出。

5、四冲程内燃机工作的口诀是：一个循环，四个冲程，往复两次，旋转两圈，做功一次。内燃机利用燃料燃烧驱动机械，其工作过程中是不断循环的。每一个循环包含吸气，压缩，做功，排气四个冲程。

4、四冲程内燃机采用气门式配气机构有哪三部

配气机构，主要包括凸轮轴、气门、气门油封、正时皮带（或者正时链条）、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器等组成。进气系统，主要包括节气门、进气歧管、进气流量传感器、进气温度传感器等组成。

配气机构：配气机构的功用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸，废气从气缸排出。目前，四冲程汽车发动机都采用气门式配气机构。

配气机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关部件组成。 凸轮轴在发动机上的布置有下置，侧置和顶置。现代发动机上常采用顶置式，它位于气缸盖上。